Nočná jazda po okresnej ceste vyzerá u väčšiny vodičov rovnako. Diaľkové, stretávacie, diaľkové, stretávacie. Každé auto oproti znamená prepnúť a potom zase späť. Kto zabudne, oslní protiidúceho vodiča. Kto je opatrný, jazdí radšej so stretávacími a vidí menej. Moderné svetlá ponúkajú tretiu možnosť: svietiť diaľkovými stále a pritom nikoho neoslniť. Najdokonalejšou podobou tejto myšlienky sú Matrix LED svetlá.
Od žiarovky k LED
Ešte pred pätnástimi rokmi bola halogénová žiarovka štandardom a xenónové výbojky luxusom. Potom prišli LED diódy. Sú úsporné, vydržia celý život auta, svietia bielym svetlom podobným dennému a hlavne sa dajú zapínať a vypínať v zlomku sekundy. Práve táto vlastnosť umožnila vznik inteligentných svetiel.
Tri stupne inteligentných diaľkových svetiel
Light Assist: automatické prepínanie
Najjednoduchší systém používa kameru za čelným sklom, ktorá rozpozná svetlá protiidúcich áut a zadné svetlá áut pred vami. Keď nejaké zbadá, prepne z diaľkových na stretávacie. Keď je cesta voľná, prepne späť. Vodič sa nemusí o nič starať. Ak auto už kameru má, Light Assist sa často dá aktivovať kódovaním.
Dynamic Light Assist: tieň pre ostatných
Pokročilejší systém nechá diaľkové svetlá zapnuté a pohyblivou clonou vo svetlomete zatieni len tú časť svetelného kužeľa, kde je iné auto. Ostatná cesta zostáva osvetlená diaľkovými svetlami. VW a Škoda ho používali najmä v xenónových svetlometoch.
Matrix LED: svetlo poskladané z bodov
Matrix LED svetlomet tvorí desiatky samostatne riadených LED segmentov. Každý z nich svieti do inej časti priestoru pred autom. Keď kamera zbadá auto, riadiaca jednotka vypne len tie segmenty, ktoré by ho oslnili. Ostatné svietia ďalej. Pri pohybe auta sa „tieň“ plynulo posúva s ním. Vo VW sa tieto svetlá volajú IQ.LIGHT, v Škode Matrix LED a v Audi Matrix LED, pri najnovších modeloch aj Digital Matrix LED s tisíckami bodov.
Čo vám Matrix LED prinesie
- Lepší výhľad – diaľkové svetlá svietia oveľa viac času než pri manuálnom prepínaní.
- Bezpečnosť pre ostatných – protiidúci vodiči nie sú oslnení.
- Menej únavy – vodič nemusí prepínať a oči sa menej namáhajú.
- Adaptívne svetlá – pri mnohých systémoch sa kužeľ prispôsobuje aj zákrutám, rýchlosti či jazde v meste a na diaľnici.
- Odbočovacie svetlo osvetlí priestor, kam odbočujete.
Prečo je pri inteligentných svetlách dôležitá kamera
Všetko stojí na kamere za čelným sklom. Ak je posunutá alebo nesprávne nastavená, svetlá môžu oslňovať protiidúcich alebo zbytočne stmavovať cestu. Preto je po výmene čelného skla nevyhnutná kalibrácia kamery. Prečo sa na ňu často zabúda, vysvetľujeme v článku Výmena čelného skla a kalibrácia.
A čo zadné svetlá?
LED technológia zmenila aj zadné svetlá. Okrem lepšej viditeľnosti priniesla dynamické, teda postupne sa rozsvecujúce smerovky a animácie pri odomknutí auta. Pri mnohých modeloch sa dajú staršie zadné svetlá vymeniť za LED svetlá s dynamickými smerovkami z modernizovanej verzie toho istého modelu. Dôležité je, aby boli homologované a správne nakódované, inak hrozia chybové hlásenia a problémy pri STK.
Dajú sa Matrix LED svetlá doplniť?
Výmena bežných svetlometov za Matrix LED je pri niektorých modeloch možná, no patrí k náročnejším úpravám. Okrem svetlometov s riadiacimi modulmi treba doplniť kabeláž, často aj kameru za čelným sklom, nakódovať viacero jednotiek a svetlá nastaviť. Svetlá musia byť homologované pre daný model. Ako takéto úpravy prebiehajú, vysvetľujeme v článku Retrofit auta.
Na záver
Inteligentné svetlá sú jedným z prvkov, ktorého prínos si uvedomíte až vtedy, keď ho máte. Nočná jazda je pokojnejšia a bezpečnejšia pre vás aj pre ostatných. Ak vás zaujíma, aké ďalšie systémy moderné autá ponúkajú, pozrite si prehľad asistenčných systémov.
Nezáväzná konzultácia
Zaujímajú vás moderné svetlá pre vaše auto? Napíšte nám model, rok výroby a typ svetiel a povieme vám, aké máte možnosti.
Čo vieme dorobiť alebo aktivovať pri vašom modeli, si môžete orientačne pozrieť vo filtri podľa vozidla. Prehľad všetkých služieb nájdete v portfóliu. Cenu pripravujeme vždy individuálne podľa konkrétneho auta.