Asistenčné systémy v autách VW, Škoda a Audi: čo robia, ako fungujú a ktoré dávajú zmysel

Pred pätnástimi rokmi bol vrcholom techniky v bežnom aute tempomat a parkovacie senzory. Dnes aj stredná trieda dokáže udržiavať odstup od auta pred sebou, viesť auto v jazdnom pruhu, upozorniť na auto v mŕtvom uhle či samo zaparkovať. Súhrnne sa týmto systémom hovorí ADAS, z anglického Advanced Driver Assistance Systems, teda pokročilé asistenčné systémy vodiča. V tomto článku sa pozrieme, ako fungujú a ktoré z nich majú v každodennej jazde naozajstný prínos.

Oči a uši auta: kamery, radary a ultrazvuk

Každý asistent potrebuje „vidieť“ okolie auta. Na to slúžia tri hlavné typy senzorov a každý má svoje silné stránky.

• Kamera za čelným sklom – sleduje cestu pred autom, rozpoznáva čiary, dopravné značky, autá, chodcov aj svetlá protiidúcich vozidiel. Je presná pri rozpoznávaní tvarov, no jej výkon klesá v hustom daždi, hmle či pri oslnení.
• Radar – vysiela rádiové vlny a z ich odrazu presne meria vzdialenosť a rýchlosť okolitých objektov. Funguje aj v tme a za zlého počasia. Vpredu slúži pre adaptívny tempomat a núdzové brzdenie, vzadu pre sledovanie mŕtveho uhla.
• Ultrazvukové senzory – malé „gombíky“ v nárazníkoch merajú krátke vzdialenosti pri parkovaní.

Moderné autá údaje zo senzorov kombinujú. Napríklad núdzové brzdenie môže vyhodnocovať údaje z radaru aj kamery, aby bolo rozhodnutie čo najspoľahlivejšie.

Asistenti na diaľnici

Adaptívny tempomat ACC

Udržiava nastavenú rýchlosť a zároveň bezpečný odstup od vozidla pred vami. Pri automatickej prevodovke vie v kolóne zastaviť aj sa znova rozbehnúť. Podrobne ho rozoberáme v článku Adaptívny tempomat ACC. Ak vám stačí klasický tempomat, ten sa dá doplniť do väčšiny áut.

Lane Assist

Kamerou sleduje čiary a jemnými zásahmi do riadenia pomáha udržať auto v pruhu. Viac v článku Lane Assist.

Travel Assist

Spája ACC a Lane Assist do poloautonómnej jazdy, pri ktorej auto samo udržiava rýchlosť, odstup aj smer. Vodič však musí mať ruky na volante. Viac v článku Travel Assist.

Side Assist

Radary v zadnom nárazníku sledujú mŕtvy uhol a upozornia na auto, ktoré vás predbieha. Viac v článku Side Assist.

Asistenti pri parkovaní a manévrovaní

• Cúvacia kamera s dynamickými čiarami, ktoré ukazujú dráhu auta.
• Area View – štyri kamery, ktoré vytvoria pohľad na auto zhora.
• Park Assist – auto samo zatáča do parkovacieho miesta.
• Trailer Assist – pomáha cúvať s prívesom.

Ako sa tieto systémy uplatnia v praxi, popisujeme v článku Parkovanie v meste bez stresu.

Bezpečnosť a viditeľnosť

• Front Assist – upozorní na hroziacu zrážku a v prípade potreby auto zabrzdí.
• Rozpoznávanie značiek – zobrazí aktuálnu rýchlosť a ďalšie obmedzenia.
• Light Assist a Matrix LED – automatické diaľkové svetlá, ktoré neoslňujú ostatných.
• Monitorovanie tlaku v pneumatikách – upozorní na únik vzduchu skôr, než to spoznáte podľa jazdy. Viac v článku Tlak v pneumatikách.

Ktoré asistenty majú najväčší zmysel?

Závisí to od toho, ako jazdíte. Ak najazdíte veľa kilometrov po diaľnici, najviac oceníte adaptívny tempomat a Travel Assist. Viac o tom píšeme v článku Veľa kilometrov na diaľnici. Ak jazdíte najmä v meste, budete radi za kameru a parkovacie asistenty. Ak ťaháte príves, nebudete chcieť byť bez Trailer Assist a správnej elektroinštalácie ťažného.

Dôležité je pamätať, že asistenty vodiča podporujú, ale nenahrádzajú. Všetky systémy v bežných autách sú takzvanej druhej úrovne automatizácie: vodič musí stále sledovať cestu a byť pripravený prevziať riadenie.

Dá sa asistent doplniť dodatočne?

Pri mnohých autách áno. Niekedy má auto potrebné senzory a stačí asistenta aktivovať kódovaním. Inokedy treba senzory, kabeláž a riadiace jednotky dorobiť, teda urobiť retrofit. V oboch prípadoch je po zásahu potrebná kalibrácia senzorov a kamier, aby systémy presne vedeli, kam pozerajú.

Pri najnovších autách s ochranou diagnostiky SFD2 je dodatočná aktivácia asistentov väčšinou nemožná. Prečo, vysvetľujeme v článku Prečo sa nové autá VAG takmer nedajú upravovať.

Na záver

Asistenčné systémy patria k najväčším pokrokom v automobilovej bezpečnosti a komforte za posledné roky. Netreba mať všetky, no tie správne vám môžu ušetriť nervy na parkovisku aj únavu na dlhej ceste. Ak vás zaujíma, čo sa dá urobiť pri vašom aute, pozrite si filter podľa vozidla.

Nezáväzná konzultácia

Zaujal vás niektorý z asistentov? Napíšte nám model, rok výroby a VIN a overíme, či sa dá vo vašom aute dorobiť alebo aktivovať.

Čo vieme dorobiť alebo aktivovať pri vašom modeli, si môžete orientačne pozrieť vo filtri podľa vozidla. Prehľad všetkých služieb nájdete v portfóliu. Cenu pripravujeme vždy individuálne podľa konkrétneho auta.